Schade raakt beginnende bestuurder harder: dit gebeurt er met je autopremie
| Eindhoven | 14 april 2026 |
Een schade claimen kan grote gevolgen hebben voor je autopremie, vooral als je nog weinig schadevrije jaren hebt. De impact voor beginnende bestuurders is hierbij vaak groter dan voor ervaren bestuurders. “Het effect van een schade verschilt per situatie, bijvoorbeeld door je schadevrije jaren en de verzekeraar waar je verzekerd bent”, zegt onze expert in autoverzekeringen Jorg van Rijn.
Wij gebruiken cookies en technieken die daarop lijken. Om onze website goed te laten werken, gebruiken we altijd functionele en beperkte analytische cookies. Functionele cookies zorgen dat de site werkt zoals het hoort en dat het veilig en betrouwbaar is. Beperkte analytische cookies helpen ons te begrijpen hoe onze website wordt gebruikt, zodat we deze kunnen verbeteren. Deze zijn niet terug te herleiden naar jou als persoon.
Accepteer je alle cookies? Dan geef je toestemming voor het gebruik van analytische en marketing cookies en het verzamelen en delen met onze 11 partners van: je klikgedrag op onze website, en mogelijk daarbuiten, en technische gegevens van je browser, zoals je IP adres. De analytische cookies helpen ons te begrijpen hoe onze website wordt gebruikt, zodat we deze kunnen verbeteren. Via de marketing cookies geven we aan onze marketingpartners door als je bij ons een product hebt afgenomen en kunnen we advertenties tonen die aansluiten bij jouw interesses.
Je kunt je voorkeuren altijd aanpassen en meer lezen over welke partijen cookies plaatsen door onderaan de pagina op cookies te klikken. In ons privacy beleid lees je hoe wij omgaan met jouw privacy.
Wie één schade claimt, verliest meestal 5 schadevrije jaren. Daardoor daal je op de
. Dit is het systeem waarmee de meeste verzekeraars je korting bepalen. Hoe hoger je staat op deze ladder, hoe meer korting je krijgt op je premie.
Op basis van jouw auto en situatie stellen verzekeraars je inschalingstrede vast. Die bepaalt op welke trede van de bonus malus ladder je begint. Stel, je start op inschalingstrede 5, dan wordt dit opgeteld bij het aantal schadevrije jaren dat je als bestuurder hebt. Heb je 13 schadevrije jaren? Dan kom je uit op bonus malus trede 18.
Zo wordt duidelijk hoeveel korting je krijgt op je premie. “Je bouwt korting op met schadevrije jaren, maar bij een schade lever je die korting deels weer in”, legt Jorg uit. “Daardoor kan je premie na een schade stijgen.”
Vooral bestuurders met weinig schadevrije jaren merken dit direct in hun premie. Wat dat in de praktijk betekent, verschilt per situatie. Daarom laten we hieronder een concreet voorbeeld zien.
bonus malus ladder
Voorbeeld: ervaren bestuurder
In dit voorbeeld gaat het om een vrouw van 40 jaar uit Utrecht met een Renault Twingo en een all risk dekking. Met 13 schadevrije jaren wordt zij ingedeeld in inschalingstrede 5 en komt zij uit op bonus malus trede 18.
“Bij een relatief klein verschil kan het nog steeds logisch zijn om schade te claimen. Maar het is wel belangrijk om vooraf goed te berekenen wat het effect is op je premie”, zegt Jorg.
Voorbeeld: beginnend bestuurder
In dit voorbeeld gaat het om dezelfde situatie, maar dan met 0 schadevrije jaren. Deze bestuurder wordt ook ingedeeld in inschalingstrede 5 en start op bonus malus trede 5.
“Voor bestuurders met weinig schadevrije jaren kan een schade een groot effect hebben op de premie. Zij hebben nog weinig korting opgebouwd en merken een terugval direct in hun portemonnee”, legt Jorg uit.
De premie vóór schade bedraagt
€ 345,69 per jaar (69% korting)
.
Na één schade stijgt de premie naar
€ 400,34 per jaar (64% korting)
.
Dat is een verschil van
€ 54,65 per jaar
.
De premie vóór schade bedraagt
€ 553,35 per jaar (50% korting)
.
Na één schade stijgt de premie naar
€ 1.099,83 per jaar (0% korting)
.
Dat is een verschil van
€ 546,48 per jaar
.
Hoe groot het effect is, verschilt per persoon. Dat hangt onder andere af van je dekking, auto, schadevrije jaren en de verzekeraar. Ook de manier waarop een verzekeraar je indeelt, speelt een rol. Zo kan de inschalingstrede per verzekeraar verschillen en daarmee ook de korting die je krijgt.
“Daarom is het belangrijk om altijd naar je eigen situatie te kijken”, zegt Jorg. “Het voorbeeld laat zien hoe het werkt, maar de uitkomst kan per persoon anders zijn.”
Of het claimen van een schade slim is, hangt af van de kosten voor de schade en je autoverzekering. In sommige gevallen is claimen logisch, bijvoorbeeld bij grotere schade. In andere gevallen kan het verschil in premie een rol spelen in je keuze.
Bij kleinere schades, zoals een kras op je auto of een ster in je ruit, kan het bijvoorbeeld verstandig zijn om eerst te kijken wat de kosten zijn voordat je claimt.
“Het belangrijkste is dat je vooraf een bewuste afweging maakt”, adviseert Jorg. “Kijk niet alleen naar de schade zelf, maar ook naar wat het betekent voor je premie op het moment dat je verzekering wordt verlengd.”
